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深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。

此行中，新疆青少年还走访了北京经济技术开发区高新科技企业，包括北京新能源汽车技术创新中心、北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心、京东方技术创新中心、金风科技股份有限公司，以及“一带一路”重要海陆交汇点——天津港。

南宁3月1日电(陈晓兰 赵昱凯)3月1日，《中华人民共和国政府与泰王国政府关于互免持普通护照人员签证协定》正式生效。标志着中国和泰国正式进入“免签时代”。

秋意渐浓，五谷飘香。吕梁山南麓、黄河岸畔，山西临汾大宁县曲峨镇白村“宁脆”苹果示范园里，红彤彤的苹果挂满枝头，承载着果农的期盼与喜悦。40余名作家、摄影家们踏入这片果园，一边赞叹，一边举起相机、手机，记录丰收美景。